Alstom en ProRail gaan automatische rangeerlocomotieven testen met Lineas locomotief

15 juli 2020

Nieuws

Alstom en ProRail gaan in 2021 Automatic Train Operations (ATO) testen op een rangeerlocomotief van Lineas. De spoorvrachtoperator is trots om deze tests, een primeur in Europa, te steunen. Automatisch rangeren zal een belangrijke technologie in het toekomstige gedigitaliseerde spoorwegsysteem.

Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator in Europa, ondersteunt ProRail en Alstom bij het testen van ATO bij rangeren. ATO is geïdentificeerd als een van de vijf technologieën die het goederenvervoer per spoor in Europa zal kunnen verdubbelen en zo zal bijdragen tot de verwezenlijking van de Europese Green Deal-doelstelling voor slimme en duurzame mobiliteit.

 

Geert Pauwels, CEO van Lineas: “Technologieën zoals ATO kunnen de veiligheid en efficiëntie voor zowel onze bestuurders als klanten verhogen. Dit is essentieel als we de 30% transportgroei op het spoor willen opvangen in plaats van op de nu al verzadigde wegen.”

Lineas levert een diesel-hydraulische rangeerlocomotief die door Alstom zal worden uitgerust met automatische besturingstechnologie, intelligente obstakeldetectie en -herkenning. ProRail zal de spoorinfrastructuur ter beschikking stellen om te testen. Het project zal zich in eerste instantie richten op de ontwikkeling van de software voor het automatiseren van taken zoals het starten en stoppen, het koppelen van wagons, het regelen van de tractie en de remmen, en het afhandelen van noodsituaties (obstakeldetectie). De tests zullen in 2021 van start gaan onder toezicht van geautoriseerd treinpersoneel.

 

Meer informatie over ATO en de andere technologieën die het gedigitaliseerde spoorwegsysteem van de toekomst zullen vormgeven, vindt u in de Position Paper van de spoorvrachtsector.

Nieuws